Новий бензиновий двигун EcoBoost об'ємом 1,6 літра
Новий бензиновий двигун EcoBoost об'ємом 1,6 літра доступний в двох модифікаціях: потужністю 150 к.с. або 180 к.с. Витрата палива автомобіля Grand C-MAX з потужнішим двигуном (180 к.с.) становить 9,2 л/100 км (у міському циклі) і 8,8 л/100 км – для автомобіля C-MAX, при цьому рівень викидів CO2 у Grand C-MAX становить лише 159 г/км, а у C-MAX – 154 г/км*. Крім того, двигуни EcoBoost потужніші і економічніші та забезпечують на 18% менший рівень викидів CO2 порівняно з бензиновими двигунами Duratec об'ємом 2 літри. Зрозуміло, усі двигуни відповідають найбільш жорстким сучасним вимогам світових стандартів на викиди шкідливих речовин в атмосферу. Прийомистість двигунів EcoBoost та їх висока потужність у діапазоні низьких обертів у поєднанні зі зменшеними розмірами, масою і підвищеною паливною економічністю забезпечують ще більш захоплюючі відчуття від водіння. Наприклад, двигун Ford EcoBoost потужністю 180 к.с. порівняно з попередньою моделлю потужністю 145 к.с. і об'ємом 2,0 л забезпечує розгін з 50 до 100 км/год (на четвертій передачі) на 3,5 с швидше, тобто лише за 8,8 с. |
Модернізовані дизельні двигуни Duratorq TDCi
Дизельні двигуни Duratorq TDCi об'ємом 1,6 і 2,0 літри нової лінійки автомобілів C-MAX оптимізовані для забезпечення високих робочих характеристик і низької витрати палива. Завдяки підвищеній прийомистості і достатній потужності на низьких обертах керувати автомобілем стало набагато зручніше.
Новий двигун Duratorq TDCi об'ємом 1,6 літра доступний в двох модифікаціях: потужність 95 к.с. або 115 к.с. Двигун потужністю 115 к.с. забезпечує додаткову продуктивність, коли потребує різке прискорення. Це досягається за рахунок турбонаддування, що збільшує крутний момент з 270 Нм до 285 Нм за 15 секунд. Обидві модифікації двигуна забезпечують вражаюче низьку витрату палива, яка у нового C-MAX становить 5,4 л/100 км* (у міському циклі), а викиди CO2 – лише 119 г/км (5,8 л/100 км і 129 г/км у Grand C-MAX).
Новітній двигун Duratorq TDCi об'ємом 2 літри, представлений в лінійці дизельних автомобілів C - MAX, забезпечує високі робочі характеристики, зберігаючи при цьому низьку витрату палива і рівень викидів CO2. Відтепер двигуни потужність 140 к.с. і 163 к.с. забезпечують ще більшу потужність, ширший діапазон крутного моменту і кращу прийомистість на низьких обертах, при цьому споживання палива (у міському циклі) становить лише 6,4 л/100 км, а рівень викидів CO2 – 134 г/км* (C-MAX з механічною коробкою передач). Крім того, для тих, хто віддає перевагу менш потужним автомобілям з автоматичною коробкою передач, розроблено модель з 2-літровим двигуном Duratorq TDCi потужністю 115 к.с. і автоматичною коробкою передач Ford PowerShift.
|
Інші бензинові двигуни
Лінійка бензинових двигунів для нових автомобілів C-MAX також включає перевірений часом двигун Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 літра і потужністю 105 к.с. або 125 к.с.
Цей прийомистий і економічний 16-циліндровий двигун Ti-VCT, повністю виконаний з алюмінію, був додатково оптимізований і відрегульований, завдяки чому ще більше підвищилися економія палива і робочі характеристики двигуна. В автомобілі C-MAC з таким двигуном витрата палива (у міському циклі) знизилася до 8,7 л/100 км, а рівень викидів CO2 – до 154 г/км*.
Новий двигун потужністю 105 к.с. має максимальну швидкість 180 км/год (112 милі/год), час розгону від нуля до 100 км/год (0-62 миль/год) становить 12,6 с. А двигун потужністю 125 к.с. може розігнати автомобіль до 188 км/год (117 миль/год) і час розгону від нуля до 100 км/год (0-62 миль/год) становить лише 11,5 с. |
Автоматична коробка передач Ford PowerShift з подвійним зчепленням
Ви також можете обладнати свій автомобіль високоефективною шестиступінчастою автоматичною коробкою передач Ford PowerShift з подвійним зчепленням, яка може постачатися в комплекті з дизельними двигунами Duratorq TDCi об'ємом 2 літри і потужністю 163 к.с., 140 к.с. або 115 к.с.
Передова збалансована автоматична коробка передач PowerShift з подвійним зчепленням об'єднує в собі плавність і легкість у використанні, ефективність, оптимізоване передатне число, забезпечуючи при цьому задоволення від водіння завдяки механічній коробці передач. Вона значно ефективніша за звичайні автоматичні коробки передач, що на практиці втілюється у вражаючій економії палива і низькому рівні викидів CO2. Витрата палива (у міському циклі) автомобіля C-MAX з коробкою передач Ford PowerShift і двигуном Duratorq TDCi об'ємом 2,0 літри та потужністю 163 к.с. становить 7,1 л/100 км, а рівень викидів CO2 – 149 г/км*, при цьому розгін від 0 до 100 км/год займає лише 9,3 с. |
Нова шестиступінчаста механічна коробка передач Ford Durashift
Нові автомобілі C-MAX і Grand C-MAX, укомплектовані бензиновими двигунами EcoBoost об'ємом 1,6 літра і дизельними двигунами Duratorq TDCi об'ємом 1,6 літра, можуть бути обладнані абсолютно новою шестиступінчастою механічною коробкою передач.
На зміну попередній п'ятиступінчастій моделі прийшла нова коробка передач Durashift, що має надзвичайно легку і компактну конструкцію для своїх потужностних характеристик. Вона на 30% легша за свої аналоги, а за габаритними розмірами і масою її можна порівняти з п'ятиступінчастими коробками передач, що установлюються на малолітражних автомобілях. Водночас вона має додаткову передачу і на 50% більший максимальний крутний момент.
Крім того, для додаткового підвищення економії палива нова конструкція мінімізує втрати ефективності – наприклад, шляхом оптимізації подачі масла в коробку передач. Також ця коробка відрізняється кращою у своєму класі якістю перемикання передач, яке виконується з ідеальною точністю і неперевершеним рівнем економії.
*Примітка: усі зазначені показники рівня викидів (г/км) і витрати палива взяті з офіційно затверджених тестів відповідно до директиви ЄС 93/116/EC. Наведені показники економії палива ґрунтуються на Європейській директиві з економії палива EU 80/1268/EEC і можуть відрізнятися від аналогічних показників, отриманих у різних циклах водіння в інших регіонах світу.
|
